MOTORE: Monocilindrico 2 tempi
CILINDRATA: 49,4 cc
ALESAGGIO: 40 mm
CORSA: 39,3 mm
CARBURANTE: Benzina verde (senza piombo N.O.R. 95)
AMMISSIONE: Iniezione elettronica Diretta
ACCENSIONE: Elettronica a scarica capacitiva (CDI) e anticipo fisso 17°
AVVIAMENTO: Elettrico
LUBRIFICAZIONE: Separata automatica
RAFFREDDAMENTO: A liquido
CAMBIO: Variatore automatico CVT con asservitore di coppia
FRIZIONE: Automatica centrifuga con tamponi smorzatori
TELAIO: A culla con tubi di acciaio altoresistenziale
SOSPENSIONE ANTERIORE: Forcella telescopica idraulica upside down, steli Ø 30 mm
SOSPENSIONE POSTERIORE: Monobraccio con ammortizzatore idraulico
FRENO ANTERIORE: Disco Ø 220 mm in acciaio inox, pinza fissa a due pistoncini
FRENO POSTERIORE: Disco Ø 175 mm in acciaio inox, pinza fissa a due pistoncini
CERCHIO RUOTA ANTERIORE: Lega alluminio pressofuso 3,5x13"
CERCHIO RUOTA POSTERIORE: Lega alluminio pressofuso 3,5x13"
PNEUMATICO ANTERIORE: Tubeless ribassato tipo racing 130/60x13"
PNEUMATICO POSTERIORE: Tubeless ribassato tipo racing 130/60x13"
LUNGHEZZA: 1.870 mm
LARGHEZZA: 720 mm
PASSO: 1.300 mm
ALTEZZA SELLA: 810 mm
PESO A SECCO: 89 kg
CAPACITÀ SERBATOIO CARBURANTE: 7 litri di cui 1,9 litri di riserva
CAPACITÀ SERBATOIO LUBRIFICANTE: 1,5 litri
VELOCITÀ MASSIMA: Secondo codice vigente
OMOLOGAZIONE: EURO 2
ACCESSORI: Parabrezza - Bauletto Posteriore - Piastra fiss. bauletto posteriore - Cavalletto laterale - Marsupio - Tappetino - Antifurto Meccanico - Antifurto elettronico con radiocomando - Telo copriveicolo - Telo coprigambe

>>>> NB. Le foto e i dati tecnici sono gentilmente concessi dalla casa madre. <<<<