Motore 4 tempi monocilindrico orizzontale da 198 cc, distribuzione monoalbero a camme in testa con 4 valvole
Raffreddamento liquido
Alesaggio e corsa 72.0 x 48.6 mm
Rapporto di compressione 11.5:1
Accensione Elettronica a controllo digitale (CDI)
Avviamento Elettrico con starter automatico
Trasmissione primaria Variatore automatico di velocità con cinghia trapezoidale
Trasmissione finale ad ingranaggi
Frizione centrifuga ad innesto automatico
Potenza massima 14.5 kW a 8750 giri – 21 CV a 8750 giri
Coppia massima 17,5 Nm a 6750 giri
Telaio Tubolare a traliccio in tubi di acciaio
Freno anteriore A disco Ø220 mm con pinza idraulica a due pistoncini
Freno posteriore A disco Ø220 mm con pinza idraulica
Pneumatici tubeless Anteriore 120/70 – 13” Posteriore 130/60 – 13”
Sospensione anteriore Forcella idraulica con steli da 36mm e corsa 90 mm
Sospensione posteriore Motore oscillante con doppio ammortizzare idraulicoCorsa ammortizzatore 82 mm
Capacità serb. carburante 12 litri
Peso a secco 150 kg

>>>> NB. Le foto e i dati tecnici sono gentilmente concessi dalla casa madre. <<<<