Tipo motore Monocilindrico, quattro tempi, raffreddamento a liquido, distribuzione a 4 valvole con albero a camme in testa (SOHC)
Carburante Benzina senza piombo
Alesaggio per corsa 56,4 x 50 mm
Cilindrata 124,91 cm³
Rapporto di compressione 12,5:1
Carburatore Keihin CVK 26, Ø diffusore 25 mm
Accensione Elettronica
Avviamento Elettrico
Generatore 12V – 180W
Lubrificazione Forzata a carter umido con pompa trocoidale
Cambio Convertitore automatico
Trasmissione primaria A cinghia trapezoidale
Trasmissione secondaria Riduttore ad ingranaggi
Frizione Automatica centrifuga
Telaio Monotrave sdoppiato a doppia culla in tubi d’acciaio ad alta resistenza
Sospensione anteriore Forcella teleidraulica, Ø steli 35 mm, corsa 110 mm
Sospensione posteriore Motore con funzione di forcellone oscillante, vincolato al telaio da doppia biella e 2 silent-block radiali. Monoammortizzatore idraulico a doppio effetto con regolazione del precarico, montato in posizione laterale
Freni Ant. a disco in acciaio inox, Ø 260 mm con pinza flottante a due pistoncini Ø 25 mm; Post. a disco in acciaio inox Ø 220 mm con pinza a 2 pistoncini contrapposti Ø 32 mm;
Cerchi In lega leggera, a 5 razzeAnt. 2,50 x 16"; post. 3 x 16"
Pneumatici Ant. 100/80 x 16"; post. 130/80 x 16"
Dimensioni Lunghezza max 2028 mmLarghezza max 680 mmAltezza max 1250 mmAltezza sella 800 mm Interasse 1400 mm