Tipo motore Bicilindrico a V longitudinale di 60°, 4 tempi, con doppio contralbero antivibrazioni (brevetto AVDC).
Carburante Benzina Senza Piombo a 95 RON
Raffreddamento A liquido con circuito pressurizzato a tre vie
Alesaggio e corsa 97 x 67,5 mm
Cilindrata totale 997,62 cc
Rapp. di compressione 10.4 :1
Distribuzione Doppio albero a camme in testa comandato da sistema misto ingranaggi/catena, quattro valvole per cilindro
Potenza max all'albero 98 cv (72 kW) a 8.250 giri/minuto
Coppia max all'albero 9.88 kgm (97 Nm) a 6250 giri/minuto
Alimentazione Sistema integrato di gestione elettronica del motore. Iniezione elettronica multipoint indiretta.Diametro corpi farfallati: 47 mm
Accensione Elettronica digitale con due candele per cilindro (TSI, Twin Spark Ignition), integrata con l'iniezione.Anticipo d'accensione variabile DIAC (Dynamic Ignition Advance Control) controllato elettronicamente
Avviamento Elettrico
Lubrificazione A carter secco con serbatoio olio separato.Doppia pompa trocoidale con radiatore raffreddamento olio.
Trasmissione primaria Ad ingranaggi a denti diritti,rapporto di trasmissione: 60/31 (1,935)
Cambio A 6 rapporti, rapporto di trasmissione:
1° 35/14 (2,5);
2° 28/16 (1,75);
3° 26/19 (1,368);
4° 24/22 (1,091);
5° 22/23 (0,957);
6° 23/27 (0,852)
Trasmissione secondaria A catena tipo 525 x-ring rapporto di trasmissione: 45/17
Frizione Dischi multipli in bagno d'olio con comando idraulico servoassistito (brevetto PPC); tubo frizione Freudenberg
Telaio A doppio travelaterale curvato inclinato (Double Wave Twin Beam) in lega di alluminio-magnesioTelaioreggisella smontabile in acciaio alto resistenziale
Lunghezza max: 2290 mm
Larghezza max: 876 mm (al manubrio)
Altezza max: 1436 mm (al cupolino)
Altezza sella: 820 mm
Altezza manubrio 1115 mm
Interasse 1544 mm
Avancorsa 129 mm
Angolo di sterzo 27,9°
Sospensione anteriore Forcella teleidraulica Marzocchi, steli Ø 50 mmescursione ruota 175 mm.
Sospensione posteriore Forcellone in lega d'alluminio; biellismo progressivo con sistema APS (Aprilia Progressive System).Ammortizzatore idraulico Sachs regolabile in freno in estensione e precarico molla.Escursione ruota 175 mm.
Freno anteriore Brembo a doppio disco di acciaio inox Ø 300 mm.Pinze flottanti a due pistoncini con diametro differenziato 32 e 30 mm e pastiglie in materiale semimetallicoTubi freno Freudenberg Freno posteriore
A disco in acciaio inox Ø 270 mmPinza a due pistoncini diametro 34 mmTubi freno Freudenberg
Cerchi Tubeless a raggi Tubeless Spokes Rim (brevettati), adatti a pneumatici Tubelessant.: 2,50 X 19"post.: 4,00 X 17"
Pneumatici Radiali tubeless; Ant.: 110 / 80 VR 19 Post.: 150 / 70 VR 17
Tensione impianto 12 V
Batteria 12 V 14 Ah
Alternatore 470 W
Serbatoio Capacità 25 litri, di cui riserva 5 litri Colori disponibili
Rosso Alpine, Blu Universe, Grigio Oyster, Grigio Dust
Accessori Valigie Laterali ETV CAPONORD complete di supporti, zaino serbatoio, cavalletto centrale, cavo corazzato Body-Guard Aprilia, sella pilota ribassata

>>>> NB. Le foto e i dati tecnici sono gentilmente concessi dalla casa madre. <<<<